上海海事大学按照国务院学位办的指示,以及教育部学位中心的指导,发布2012年的工程硕士专业学位研究生招生简章。目标是培养能在交通运输工程、项目管理等领域内,拥有扎实理论和深入专业知识,具备独立工作能力和创新精神的高级工程管理人才,学制为2.5年。报考者需满足以下条件之一:在2009年7月31日前拥有学士学位或2008年前获得国民教育序列大学本科文凭,电子与通信工程、计算机技术等领域的考生可不受年限限制,但需在完成研究生课程和工程实践后,通过结合工程任务完成学位论文以参与硕士学位论文答辩。
报名程序采用网上报名和现场确认相结合的方式。考生需在6月25日至7月10日期间访问中国学位与研究生教育信息网进行注册,按照指示填写相关资料并打印报名表。随后在7月13日至16日携带身份证和报名表到指定地点进行身份验证、缴费和确认信息。报名信息一经确认,不得更改,逾期未完成全部报名流程的报名将被视为无效。考生还需在10月17日后从该网站下载准考证,并在10月28日参加考试。
入学考试包括国家统一的硕士学位研究生入学资格考试,分为语言表达、数学基础、逻辑推理和外语运用四部分,总分400分,每个部分100分,考试时长为3小时。学校将根据考生的“GCT”成绩和后续的专业考试及综合测试结果决定录取。录取后的培养费用为35000元/2.5年,不包含书费。
针对您的专业背景,如果您本科学的是海运相关,交通运输学院的交通运营业务专业可能是个合适的选择。这个专业的研究生课程是基于海大原有的国航和交通运营业务本科深化学习的,就业前景较为乐观,特别是对于有海运背景的学生。另外,有人提到了海商法,但对于非航运或法律专业的同学,我建议谨慎考虑,由于专业划分依据本科,两年研期间需补修基础知识,可能并不具有显著优势。如果你想在法学领域深入发展,国际法学的历史悠久,而民商法则相对较弱。
至于商船学院的研究生,虽然有人推荐,但上海海事大学没有像大连海事那样提供海事管理等专门课程,多数是以船舶实习为主,因此研究生阶段的专业学习意义有限,许多商船专业的本科生倾向于选择交通运输方向的研究生。
物流管理专业也是一个不错的选择,但其就业情况我不太清楚。最后,决定权在于您自己,希望我的建议能对您有所帮助。
首先,对于有海运背景的楼主,你可以考虑交通运输学院的交通运营业务专业,这个研究生项目源于海大原有的国航和交通运营业务本科强化课程。这两个专业在海事大学享有盛誉,就业前景可观。其次,海商法也是一个选项,但若非航运或法律专业出身,我建议谨慎选择。由于它依据本科专业划分班级,研究生阶段需要弥补本科的基础知识,提升有限。
如果你想在法学领域深入发展,国际法学可能是个长久且传统的选择,而民商法相对较新。至于商船学院的研究生,虽然有人推荐,但上海海事大学并未像大连海事那样设立海事管理等专门课程,大部分研究生还是倾向于上船实践。物流管理专业是个不错的选择,但其就业情况我不太清楚,最终决定还需楼主自行权衡。希望我的建议能对你有所帮助。